# Retrospectiva da Semana: Caos na Áustria, polêmica em Barcelona e elétrico da GWM

_De Bortoleto enfrentando madrugadas europeias à exclusão da F3 na TV aberta; saiba tudo sobre a semana no automobilismo e a chegada do novo SUV elétrico._

Por Bruno Lustosa · 29 de junho de 2026 · 1 min de leitura

A oitava etapa da temporada de 2026 levou a **Fórmula 1** de volta ao _Red Bull Ring_, onde cinco brasileiros entraram em ação sob condições desafiadoras. Enquanto [F1 na Áustria: Bortoleto, F2 e F3 acordam cedo para o caos no Red Bull Ring](http://trendfly.com.br/gp-da-austria-2026-horarios-transmissao-e-a-saga-de-bortoleto-na-f1-f2-e-f3-acid) detalha a rotina exaustiva dos pilotos nas categorias de acesso, o campeonato principal vê a liderança de Andrea Kimi Antonelli sendo pressionada por Lewis Hamilton. A cobertura no Brasil manteve a Globo focada apenas na corrida principal, deixando as sessões da Fórmula 3 exclusivamente para o streaming do F1 TV Pro.

## Polêmicas de transmissão e liderança consolidada

Antes do duelo austríaco, o GP da Catalunha em Barcelona já havia acendido o debate sobre a cobertura das categorias de base no Brasil. Conforme relatado em [F1, F2 e F3 em Barcelona: Antonelli atropela, Câmara chora e a Globo ignora a F3 de novo](http://trendfly.com.br/brasil-invade-barcelona-bortoleto-camara-e-fittipaldi-jr-na-f1-f2-e-f3-mas-a-f3-fica-sem-tv-acid), a decisão do Grupo Globo de excluir a Fórmula 3 da TV aberta gerou críticas, mesmo com nomes como Rafael Câmara e Emerson Fittipaldi Jr. na pista. Na tabela, Antonelli segue com folga na liderança, enquanto Gabriel Bortoleto se mantém como o único representante brasileiro na elite do automobilismo mundial.

Fora das pistas europeias, o mercado nacional recebeu uma novidade elétrica de peso. A GWM oficializou o lançamento do Ora 5, seu primeiro SUV 100% elétrico destinado ao público brasileiro, conforme traz a matéria [GWM Ora 5 chega por R$ 159 mil: SUV elétrico mira T-Cross e Creta com montagem no ES](http://trendfly.com.br/gwm-ora-5-suv-eletrico-chega-por-rdollar-159-mil-e-ja-humilha-os-compactos-a-gasolina-acid). Com preço inicial competitivo de R$ 159 mil, o modelo oferece 204 cv e condução semiautônoma, iniciando sua produção em Iracemápolis (SP) com planos futuros de migrar a montagem para uma nova fábrica no Espírito Santo.

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